TEKNIK OTOMOTIF

OLEH : LEO PRIRANDOYO, S.T

Mata diklat di SMK

Beberapa Bagian Pembelajaran otomotif :

  1. Pelaksanaan Pemeliharaan / servis komponen.

  2. Pemeliharaan/ Servis dan Perbaikan Kompresor udara dan komponennya.

  3. Melaksankan proses pengelasan , pematrian dan pemotongan dengan panas dan pemanasan.

  4. Pembacaan dan Pemahaman Gambar Teknik.

  5. Penggunaan dan Pemeliharaan Alat Ukur.

  6. Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keslamatan Kerja.

  7. Penggunaan dan Pemeliharaan peralatan dan perlengkapan tempat kerja.

  8. Pelaksanaan Operasi Penanganan Secara Manual.

  9. Pelaksanaan Pemeliharaan/Servis Komponen.

  10. Pemasangan Sistem Hidraulik.

  11. Pemeliharaan/Servis Sistem Hidraulik.

  12. Kontribusi Komunikasi di tempat kerja.

  13. Melepas, Memasang dan Menyetel Roda.

  14. Pembongkaran , Perbaikan,dan Pemasangan Ban Luar dan Dalam.

  15. Pengujian, Pemeliharaan/Service dan Penggantian Batterai.

  16. Pemeliharaan/ Servis Sistem Pendingin dan Komponen-komponennya.

  17. Perbaikan Sistem Pendingin dan Komponenkomponennya.

  18. Pemeliharaan/ ServisUnit Kopling dan Komponennya Sistem Pengoperasian.

  19. Perbaikan Kopling dan Komponen-komponennya.

  20. Perakitan dan Pemasangan Sistem Rem dan Komponen-komponennya.

  21. Pemeliharaan / servis Sistem Rem.

  22. Pemasangan, Pengujian dan Perbaikan Sistem Penerangan dan Wiring.

  23. Pemeliharaan/Servis Sistem Bahan Bakar Besin.

  24. Pemeliharaan/Servis sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel.

  25. Pemeliharaan/Servis Transmisi Manual.

  26. Pemeliharaan/Servis Poros Penggerak Roda.

  27. Pemeriksaan Sistem Kemudi.

  28. Pemeriksaan Sistem Suspensi

  29. Pemasangan Kelengkapan Kelistrikan Tambahan ( Assesori).

  30. Perbaikan Sistem Pengapian.

  31. Overhoul Komponen Sistem Pendingin.

  32. Overhoul Kopling dan Komponennya.

  33. Pemeliharaan/servis Unit Final Drive/Gardan

  34. Perbaikan Sistem Rem

  35. Overhaul Komponen Sistem Rem.

  36. Pemeliharaan Sistem Kemudi

  37. Pemasangan ,Pengujian dan Perbaikan Sistem Pengaman Kelistrikan dan Komponennya.

  38. Perbaikan Sistem Stater Dan Pengisian.

  39. Pemeliharaan / servis engine dan Komponenkomponenya.

  40. Pemeliharaan /Servis Transmisi Otomatis.

  41. Perbaikan Poros-poros Penggerak Roda.

  42. Perbaikan/Servis Sistem Suspensi.

  43. Balance Roda / Ban.

  44. Memelihara/ Servis Sistem AC

12 Tanggapan ke “Mata diklat di SMK”

  1. alex berkata

    Koq SMK Otomotive doank euy…bwat SMK Teknik Refac alias Pendingin mana euy? Pliz klo bisa dimuat smua atuh…heheh

  2. leoteknik berkata

    Sabar mas, ini juga masih dalam tahap pengembangan..

  3. gieflor berkata

    mas saya lagi skripsi..minta bantuanya yah…..
    saya butuh tentang pengertian apa itu smk dan pengertian tentng praktek bengkel…
    minta tolong cepet yah maz…cz neh urgent buat gie…
    makasih sebelumnya..

  4. anton berkata

    mata diklatnya jumlahnya 44 mas, yang nomer 37 dan 38 itu satu mata diklat. makasih

  5. leoteknik berkata

    Iya mas Anton. Trims iah..

  6. leoteknik berkata

    SEKARANG MATA DIKLAT DI SMK OTOMOTIF KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN (020) SUDAH DI BAGI MENJADI 7 DASAR KOMPETENSI KEJURUAN DAN 19 KOMPETENSI KEJURUAN. DIANTARANYA YAITU :

    DASAR KOMPETENSI KEJURUAN ADA TUJUH :

    1. MEMAHAMI DASAR DASAR MESIN
    2. MEMAHAMI PROSES PROSES DASAR PEMBENTUKAN LOGAM
    3. MENJELASKAN PROSES PROSES MESIN KONVERESI ENERGI
    4. MENGINTERPRETASIKAN GAMBAR TEKNIK
    5. Menggunakan peralatan dan perlengkapan di tempat kerja
    6. Menggunakan alat-alat ukur (measuring tools)
    7. Menerapkan prosedur keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan
    tempat kerja

    KOMPETENSI KEJURUAN ADA 19, DIANTARANYA :

    1. Memperbaiki sistem hidrolik dan kompresor udara
    2. Melaksanakan prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan
    dengan panas dan pemanasan
    3. Melakukan overhaul sistem pendingin dan komponen–
    komponennya
    4. Memelihara/servis sistem bahan bakar bensin
    5. Memperbaiki sistem injeksi bahan bakar diesel
    6. Memeliharaan/servis engine dan komponen-komponen-nya
    7. Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen sistem
    pengoperasian
    8. Memelihara transmisi
    9. Memelihara unit final drive/gardan
    10. Memperbaiki poros penggerak roda
    11. Memperbaiki roda dan ban
    12. Memperbaiki sistem rem
    13. Memperbaiki sistem kemudi
    14. Memperbaiki sistem suspensi
    15. Memelihara baterai
    16. Memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/ sistem kelistrikan,
    pengaman dan kelengkapan tambahan
    17. Memperbaiki sistem pengapian
    18. Memperbaiki sistim starter dan pengisian
    19. Memelihara/servis sistem AC (Air Conditioner)

  7. leoteknik berkata

    Untuk alokasi waktunya,, Untuk Dasar Kompetensi Kejuruan 140 Jam, dan Untuk kompetensi kejuruannya 1044 jam.

    Cara membaginya,, 140 jam di bagi dengan 7 dasar kompetensi kejuruan. kemudian di bagi 1 tahun dan di bagi lagi 2 semester. karena hanya untuk kelas satu saja.

    Kemudian untuk 1044 jam di bagi 19 Kompetensi kejuruan. kemudian di bagi 3 tahun dan di bagi lagi 6 semester. nanti akan ketemu per SK berapa jumlah jamnya.

    atau 1044 jam di bagi jumlah seluruh Kompetensi dasar pada kompetensi kejuruan. jumlahkan dulu kompetensi dasar/KD pada kompetensi kejuruannya. kemudian 1044 jam tersebut di bagi jumlah KD. maka nanti per KD akan ketemu berapa jumlah jam yang di butuhkan. kemudian kita dapat menentukan jumlah SK berdasarkan jumlah KD tersebut.

  8. KH Anwar berkata

    Apa ada silabus tekbik sepeda motor yg sdh jadi?

  9. sutrisno berkata

    saya btuh informasi di mana sya bisa pelatihan otomotif,dan bagaimana cara pendaftaran.mohon pengertianya

  10. sutrisno berkata

    dimana yang ada diklat otomotif khusnya medan dan bagaimana cara pendaftaran

  11. fajar fadillah berkata

    mas kan dkit lg mau uas tolonk saya y dlam menjalani……….uji kompetensi yy mnta do’a dan bantuan nya?
    makasihh,,,,,,,,,,y mas????

Tinggalkan Balasan

XHTML: Anda dapat gunakan tag ini: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <pre> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>